HDR environment X 1.2 ...

Hallöchen Christer

Schönes Video
Wie wirkt sich das ganze den auf die Framerate aus?

Zitat von Christer

Die Installation ist leider manuell, also alles per Hand ins richtige Verzeichnis kopieren.

Ach Christer, so schwer ist das doch wieder auch nicht Kicher

Das sieht ja wirklich prima aus. Bisher hatte ich mich gescheut, dieses Addon zu installieren. (Möge man es ängstlich nennen. :o )
Aber die von dir gezeigten Bilder machen Mut. Danke für diesen Hinweis, Christer.

Habe es ausprobiert, es dann aber wieder von der Platte geschmissen. Bei einem Rundflug in Lübeck in der Abenddämmerung mit echt Wetter und echt Zeit sah es total bescheuert aus. Schade.

Ja, klar, sorry. Bilder sagen mehr als Worte.

Finde, dass sieht nicht gerade berauschend aus. Deine Tagesbilder sehen ja wirklich klasse aus. Weiß nur nicht, ob bei mir wieder das Problem ein paar Zentimeter vorm Rechner sitzt. :o

Was im 10er auch Bockmist ist, dass das Wolkige Wetter immer nur in der Region Flugzeug ist.
Dahinter ist immer tolles Wetter.
Von unten gesehen ist das Mist.
Wenn man mal über den Wolken ist, sieht man das weniger.

Liebe Grüsse
Cedric

Am besten man fliegt bei klarem Himmel.
Christer, das mit der Tag/Nacht Simulation ist eine gute Idee, dass im Video zu zeigen.

Hört doch mal auf zu jammern................bald komm XP11 mit realen Wolken:)

Bin ja schon weg......................will fliegen XP9Kicher

Zitat von Hermann

Bin ja schon weg......................will fliegen XP9

Ich fliege doch schon Zwischen NFFN und NTAA hat es keine Wolken, da ist das Wetter Bilderbuch. Kicherman

Gruss
Cedric

Zitat von Christer

Wieviel wiegt die Installation?? So schwer war sie nicht, nur mühseelig bei 10 verschiedenen Ordnern. :cool:

Man muß aber auch nicht alles installieren.
Was zuerst mal wichtig ist, sind in skycolors die sky_colors_clean.png und sun_glow_clean.png.
Dann empfehle ich auch noch die clouds, die sind besser als die defaults.

Ob die shaders, lites, skids und weather etwas bringen, kann jeder für sich selber ausprobieren. Der mitgelieferte Mond schein etwas realistischer zu sein.

Ich will mich mal sehr freundlich ausdrücken: Die Defaultwolken und ihre Vershaderung ist äußerst unbefriedigend, fragwürdig und frameratefressend.

Das äußere Erscheinungsbild des Himmels (sky) bestimmt zuallererst die sky_colors_clean.png.
Die in HDR environment mitgelieferte sky_colors_clean.png ist meiner Meinung nach zu blau. Für Brasilien mag das zutreffen, aber nord- und südlich des 30° Breitengrades nicht mehr.
Was an der mitgelieferten sky_colors_clean.png gut ist, ist der 3. Quadrant dieser Textur. Er bestimmt überwiegend die Helligkeit der Wolken.

Jeder kann sich mit einem Grafikprogramm diese sky_colors_clean.png selber zusammenbasteln, seine bläue, die Stundenwerte usw. selber bestimmen.

Das habe ich auch gemacht und von HDR environment nur den 3. Quadranten aus dessen sky_colors_clean.png übernommen. Das blau habe ich zwar kräftiger als das defaulte gemacht, aber nicht so intensiv wie aus HDR environment.

Hier ein paar Bilder mit meiner sky_colors_clean.png.
EDWR, Borkum: Wolkenschicht2 9000 - 15000ft Cumulus sct, Cloud detail 66%, 30 Juni, alles local time

12.00

20.00

20.30

21.00

21.30

22.00

4.00

4.30

5.00

Noch ein paar Bilder, Flug EDWR Borkum nach EDWI Mariensiel Wilhelmshaven, früh 4.00 Uhr
Vor Baltrum

Über Spiekeroog

Eindrehen Richtung Schillig

Landung in EDWI

Natürlich ist dies alles nicht optimal, ich jedenfalls kann damit zuerst mal leben. Ob XP11 Abhilfe schaffen wird, ich bezweifel es.
Deswegen aber zum XP9 zurückkehren?

Zitat von Christer

Hermann war noch nie beim 10ner, der braucht nicht zurückkehren

Jaja, wer nur Online, IFR oder Heavy Metal fliegt, kommt eigentlich auch prima mit XP8 zurecht!
back to the roots

Zitat von Dietmar

auch prima mit XP8 zurecht!

he he ich habe noch X-Plane 7 Kicherman

Nein mal im Ernst.
Ich habe zuwar jetzt auch auf den 10er gewechselt.
Der Grund dafür ist, dass, sorry - Andere werden da nicht meiner Meinung sein, der 10er weniger eigenwillig ist.

Mit dem 9er habe ich sehr oft die Preferenzes löschen müssen, nur weil wieder irgend etwas zerschossen war ohne das man etwas dazu beigetragen hat.
Die Frame sind auch immer im Keller, also 20 bis 19 Frame, was im 9er kein wirkliches fliegen mehr zu lässt.

Klaro habe auch ich im 10er ab und zu 19 Frame, nur das ist nicht dauerhaft und wenn gleich mal 2 Sekunden oder weniger.
Erstaunlicherweise ruckelt es auch nicht wirklich bei den kurzen 19 Frame.
Auch habe ich in der T7 beim 3D und 2D Cockpit schon vorweg 31 bis 33 Frame und im XP9 sind es 20 bis 22 Frame, je nach Blickfeld und Sicht nach traussen.
An den Frame scheint sich nicht wirklich was zu ändern ob mit oder ohne HDR.
Ist bei mir aber noch ausgeschaltet, da mir das Allgemeinbild ohne HDR besser gefällt.

Die Wolken im 10er mögen in der Tat nicht anmieren, um zu steigen, da sie einfach etwas unwirklich, - nicht alle - ausschauen und wenn man am Boden oder unter den Wolken fliegt, in der Ferne immer gleich tolles Wetter ist.
Wahrscheinlich ist Austin von dem Witz sehr angetan, wo ein Männchem immer nur schwarz sieht und überall wo Er hin geht, ein schwarzes Wölkchen Ihm folgt und rund herum ist super tolles Wetter.
Dies würde die Wolkensituation erklären. Kicherman
Wenn man aber oberhalb dieser Wolkendecke fliegt, kann es ignorieren.

Auch ist der Dunst in der Ferne sehr schlecht gelöst.
Stört mich aber in der Ramzess T7 nicht wirklich, da das Blickfeld aus dem Flugzeug so ist, dass man es nicht wirklich wahr nimmt.
Was mit den Wolken auch nicht stimmt ist: fliege ich im Sinkflug durch diese von oben gesehen lückenhaften Wolken durch, so sehe ich gleich viel, wie wenn es Bedeckt ist. (Unverändertes Grau)

Alles in allen bleibe ich aber nun auch beim 10er, da mir im Moment wichtig ist, nicht zwingend mit 19 Frame zu wettern und der X-Plane 10 sich eigentlich noch in keinem wichtigen Flug verabschiedet hatte.
Mir scheint Er, alles in allem Zuverlässiger, aber eben nicht unbedingt schöner mit den Wolken.

Die sind zwar wichtig, aber sind wir mal erhlich?
Bei IFR?
Nach dem Start bis man über Denen fliegt Ja unbedingt auch wenn man landet sind Diese wichtig.
Aber beim Reiseflug auf FL360 und höher? Wohl kaum.
Daher mache ich es im Gegensatz Anderer anders herum.

IFR im 10er
VFR im 9er

Ich habe geschlossen

Liebe Grüsse
Cedric

Zitat von Christer

Hermann war noch nie beim 10ner, der braucht nicht zurückkehren

Junge................hast du eine Ahnung!

Ich hatte den 10er als du noch in die Windeln gesch........................................hastKicher