AirTrack 3.2 + iPad (3rd)

Danke Bernhard für die Info.

Mach doch mal auf dem IPad einige Screenshots und stell diese doch hier rein.
Wäre toll.

Liebe Grüsse

Cedric

Hallo Bernhard,

nutze AirTrack auch schon seit längerem und bin super zufrieden. Das EFIS-App von Laminar Research habe ich mir leider auch geladen, komme damit aber nicht zurecht. AirTrack erklärt sich eigentlich sehr schnell von selbst. Man darf nur nicht "RC" drücken und sich wundern warum sich die Maschine selbständig macht und herunterfällt. Da kannste deinen Flieger mit den Bewegungssensoren vom IPad steuernl, aber als ich da mal aus Versehen draufgekommen bin hab ich ganz schön doof geschaut

Screenshot am iPad: HOME + AUS Schalter gleichzeitig drücken und schon hast du unter deinen Fotos einen schönen Screenshot

liebe Grüße

Heiko

Hallo Zusammen

Weis einer von Euch der das Tool AirTrack benutzt, wie man die Flugpläne und diverse Charts in das Tool bring?
Muss man da jeden Flugplan von Hand eingeben?

Danke für die Info, denn ich verstehe das Englisch auf der Webseite nicht.

Liebe Grüsse

Cedric

Hallo Cedric,

als erstes musst du dir einen Account auf dieser Website hier erstellen: https://air.ipobjects.com/slogin , das ist zwar schon das Anmeldefenster aber hier klickst du einfach auf "register here".

anschließend füllst du die Felder aus

Desired username: dein gewünschter Benutzername
Your real name: dein richtigen Namen
Email address: E-Mail
Country: Ort

Nach erfolgreicher Anmeldung kannst du dich nun auf der Website einloggen und es erscheint folgendes Fenster (ich bin schon im Register "Charts"):

dort kannst du dann deine Charts hochladen. In meinem Beispiel ist hier eine von EDDF hochgeladen.

im Register "Routes" welches so ausschaut:

kannst du deine Routen bearbeiten. Bitte prüft die eingegebenen Routen Frankfurt-München-Frankfurt jetzt nicht auf Sinn, die habe ich mal direkt übers I-Pad eingegeben und bin danach geflogen. Angekommen bin ich zumindest Kicherman, aber ob das Inhaltlich auch so ist wie es sein soll sei mal dahin gestellt.

Wenn du das erledigt hast dann musst du dich noch auf dem I-Pad einloggen:

App starten
SETTINGS
USER DATA
jetzt hier dein Benutzername und Passwort eingeben, dann sollte dort REGISTERED in blauer Schrift erscheinen.
wenn dem so is auf DISMISS tippen

Nun kannst du:

auf den Button CHARTS tippen, hier sollte nun deine zuvor hochgeladenen Chart(s) anwählbar sein.
über den Button FMC und dann LOAD kannst du deine Flugpläne laden, wobei ich persönlich diese bisher am iPad eingegeben habe und nicht über die Website....von daher einfach mal austesten ob es auch andersrum funtkioniert.

ich hoffe dass ich dir ein wenig weiterhelfen konnte.

liebe Grüße

Heiko

Hallo Heiko

Wow, das nenne ich Hilfe der Superlativen.

Ja Heiko, Du konntest es nicht besser rüber bringen können.

Jetzt kann ich einfach mal diverse Flugpläne testen und vor allem mal einen Flug.
Im Moment kann ich nur mit dem rudimentäten FMC vom X-Plane meine Flüge machen, was nicht so toll funktioniert.
Mit diesem Tool kann ich vorläufig das VasFMC ersetzen und so vielleicht auch wieder bei Vatsim Fliegen.

In dem Sinne, ein super Tool und jeden cent wert.

Danke viel mal für Deine Hilfe.

Liebe Grüsse

Cedric

Hallo Zusammen

Bei einem Flug ist es in einem CDU möglich zusätzliche Wegpunkte ein zu schieben, wenn man noch einen Benötigt.
Nun habe ich für den Approach noch einen Wegpunkt eingegeben.
Dieser wurde aber zu unterst auf der Route eingetragen, also nach der Landung.
Gibt es da eine Möglichkeit diesen zu markieren und an die richtige Position zu verschieben?

Klar ich sehe im NAV Disply diesen Wegpunkt und kann dann auf HDG umstellen und mit Heading darauf zu fliegen.
Aber vielleicht möchte ich dies ja den Autopiloten selber machen lassen und da ist die Position in der Route natürlich falsch.

Wer kann mir da noch mal helfen?

Liebe Grüsse

Cedric

Hallo Cedric,

ich weiß zwar nicht ganz genau was ein "CDU" ist (außer ne Partei in Deutschland Kicherman), könnte mir aber vorstellen zu wissen was du meinst.

Wenn du am iPad deine Route geöffnet hast, kannst du mit den UP und DOWN Tasten einen kleinen Pfeil nach oben und unten bewegen. Den an die gewünschte Position bewegen und NWP (Neuer Wegpunkt) antippen und dann fügt er den gesuchten Wegpunkt an die Position über den zuvor bewegten Pfeil ein.

Meintest du dies?

liebe Grüße

Heiko

Hallo Heiko

Die CDU iast die Eingabeschnittstelle mit der man das/die FMC Füttert.
Das FMC ist der kleine PC, der im Flugzeug in der Region des PIC eingebaut ist.

Ja genau dies habe ich gemeint.
Aber wenn man einen Fehler gemacht hat und dann erst den Wegpunkt verschieben möchte, kann ich diesen nicht einmal löschen und am richtigen Ort wieder eigeben.
Geschwiegen noch den Wegpunkt innerhalb der Route zu verschieben.

Liebe Grüsse

Cedric

Verschieben funktioniert anscheinend wirklich nicht, aber einzelne Wegpunkte löschen geht:

Mit den UP / DOWN Buttons den Pfeil auf den zu löschenden Wegpunkt bewegen und anschließend den Button CLEAR auf der linken Seite betätigen. Ich dachte auch zuerst dass ich mir meine ganze Route damit lösche aber wenn du den Pfeil vorher auf den Punkt bewegst, dann löscht er auch nur den angewählten Punkt

Hallo Heiko

Jup genau das habe ich vorhin auch nicht gewagt, den Pfeil zu setzen und dann Clear zu drücken.
Wollte ja den Flug eigentlich gestern machen, aber auch da einen Falschen Knopf und der Flieger war nicht mehr zu retten.
Als ich dann den letzten mir fehlenden Wegpunkt heute eingetragen hatte, war mein Flug etwa bei 70% abgeschlossen und da wollte ich es nicht mehr riskieren einen Mist zu machen. :o oder in meiner Sprache gesagt: en Seich mache. Kicherman

Wie ich es gemacht hatte war auch nicht das golden vom Ei, dass ich dann direkt auf den letzten Wegpunkt mit HDG fliege, dann hatte es mir dann um ein Haar den ILS versaut.
Gut kam ich auf die Idee, den Airport mit Runway noch einmal ein zu geben.
Dann hatte es doch noch geklappt mit einer Butterweichen Landung.

Ich muss mich mit dem Programm auf dem IPad noch ein wenig vertrauter machen und dann nützt mir das App auf jeden Fall, bis ich mein Cockpit Bereich wieder nutzen kann.
Mit dem Rudimentären FMC vom X-Plane ist das Fliegen um einiges schwerer, weil der Marker fehlt, wo mir sagt, wann ich die Höhe erreicht habe und wie ich genau einfliegen muss um den ILS zu erwischen.
Bei den letzten 3 Flügen musste ich immer wieder murksen, dass ich einigermassen von Hand landen konnte.
Mit AirTrack, lässt es sich wieder fliegen.

Nur die Bedienerfreundlichkeit könnte noch etwas optimiert werden, aber das App hat Potenzial.

Heiko, danke viel mal für deine Tolle hilfe.

Liebe Grüsse

Cedric

Und nun einige Bilder zum AirTrack.

Die Einstellungs Seite, wo man auch die Quelle angibt.
Sie Quelle der NAV Daten X-Plane oder Navigraph.
Navigraph kann man wenn ich das richtig verstanden habe, direkt bei Navigraph runter laden.
Eine Andere Möglichkeit habe ich nicht gefunden.
Man kann da dieverse Einstellungen eingeben, wie Meter - Fuss / Nautische Miles - Kilometer etc.

Die EFIS Seite zeigt das NAV Display oder

das HSI, oder

einfach beides, was beim Approach sicher dienlich ist.
Im NAV Display, kann man auch auf ADF umstellen, wenn man dies dann benötigt

Die FMC Seite Zeigt die FIX Seite wo man die Route sehen kann und die Zeiten

Die Waypoint Seite, zeigt Wegpunkte die in deiner Nähe sind.
Da ist es möglich Selektiv anzeigen zu lassen, wie Airports, was sicher nützlich ist, wenn man eine Notlandung machen muss.
Man kann aber auch FIX, NDB, VOR etc anzeigen lassen, wobei ich micht weiss was CWP ist.

Über die EFIS Seite kommt man zum MCP, wo man alle Autopilot Spezifischen Ausführungen selektieren kann, wie Course, V/S, Altitude und Speed etc.
Um diese Werte zu ändern einfach mit dem Finger auf das Teil tippen wo man umstellen muss.
Umstellen vom Baro mit dem Finger auf das BARO Feldele tippen, Wert eingeben mit Set bestätigen Voila.

Achtung hier sei noch erwähnt, wenn man beim V/S den Wert auf Steigen oder sinken eingeben möchte, unbedingt daraf achten, dass man meim ersten mal auf +/- tippt, sonst kann es gehen wir mir gestern, dass ich eigetlich mit 2000 Fuss sinken wollte und dann merkte nach zwei Minuten, dass ich bereits auf FL 400 war. :o

Dann gibt es natürlich auch die Karten Seite, die Heiko in seinem Beitrag bestens beschrieben hat.

Dann im EFIS/NAV Display, gibt es natürlich alle Einstellungen die man im Flugzeug zur Anzeige der darin befindlichen Daten.
In diesem Fall mit wenig Daten

Hier mit viel Daten.

Einzig was da noch fehlt sind die Wetterdaten, die sollen gemäss Hersteller in der nächsten Version zur Todo Liste gehören.
Wenn ich das richtig verstanden habe, soll dies dann das Wetter als Metar/TAF abrufbar sein und soll im NAV Display auch dargestellt werden.

Auch den Traffic kann man sehen.
Leider aber werden Höhen noch nicht dargestellt.
Dieser Traffic ist in diesem Fall von Vatsim, was man auch auf IVAO umstellen kann.

Der grüne Marker beim Sinkflug wurde auch implementiert.
In diesem Bild wäre es jetzt dienlich zu wissen wie hoch das Flugzeug zu meiner Rechten gerade ist und die Angabe, ob er sinkt oder steigt.
Ich habe Ihm dann gesagt, er solle sich verdücken. Kicherman

Da, nachher Flug im Heading, da mir die Wende zu spitz war.
Also gemeint ist Spitz wie ein Pfeil und nicht Gigerig / Kikerik Kicherman

Umgestellt auf APP Ansicht.

Den Baro auf den Lokalen Druck

Die Diamanten dürften ein wenig grösser erscheinen auf dem IPad.
Der Localizer ist etabliert und der GlideSlope kommt langsam runter

Somit dürft einer sicheren Landung nichts mehr im Wege stehen.

Die App kostet ca. 30 CHF, ist aber jeden Pfennig wert.

In dem Sinne werde ich üben, üben, üben

Danke für Euer Interesse

Liebe Grüsse

Cedric

Ich habe mir nun auch ein Ipad gegönnt :cool:

Leider bin ich in Sachen Installation ein totaler Pflock (wie man in meinem Dialekt so schön sagt)

Kann mir jemand eine Seite nennen wo ich eine Anleitung in Deutsch finde?

Oder kann mir jemand in Idiotensicherer Spracher erklären wie ich das machen muss?

Ich habe die aktuellen NAV Daten von Navigraph geladen und ich habe sogar mein Pad mit meinem Computer verbunden. Ich sehe zwar meine Position auf dem IPad, aber ich bewege mich nicht

Entschuldigt meine naive Ausdrucksweise ohne jegliche Fachbegriffe Aber ich bin in solchen Dingen etwas blöde. Ich kann zwar alles lernen, aber es ist mehr ein "try and error" Spiel.

Frohe Ostern euch allen....

Für Android scheint's das nicht zu geben, oder? :cool:

... da warte ich auch mal auf eine Antwort....

Hallo zusammen
hab mir eben dieses Teil gekauft und bin begeistert. Danke für den ausführlichen Beitrag. An Cedric: CWP bedeutet Custom Way Point.
Herzlichen Gruss
Urs