Einfach nur Bilder: X-Plane 11

Hallo Marco,

leider steht meine CRJ-200 schon seit längerer Zeit im Hangar. Habe sie einmal rausgeholt um die von Dir geschilderten Probleme zu simulieren, allerdings ohne Erfolg .... müsste mich erst wieder einmal in die CRJ-200 einarbeiten und dazu fehlt mir momentan die Zeit.
Deshalb kann ich auch die CRJ-300 wärmstens empfehlen, erheblich einfacher und schneller in der Startvorbereitung. Das Thema wegen der
Airporterkennung werde ich noch genauer untersuchen.
Ja Lugano ... hat sich zu meinem Testflugplatz gemausert, die Route LSZA-LSZH/LSGG ist absoluter Standard für Testflüge.
Besonderns geeignet die Dash8 oder kleinere Maschinen (die Eclipse habe ich ja schon angesprochen). Start und Landung VFR und IFR sind
immer wieder eine Herausforderung, wobei ich praktisch immer die 19 für Starts und die 01 für Landungen verwende.

ciao Klaus

Vielen Dank für Deine so schnellen Infos zu den beiden Vögeln, bin gespannt, wenn es Deine Zeit erlaubt, was die Airportanereckenung anbelangt. habe auch die Dash 8 im Hangar, die mir auch sehr gut gefällt, auch wenn ein bisschen Gewöhnungsbedürfnis wenn man vermehrt den Zibo auf nicht so kleinen Flughäfen benützt.

Zitat von kdwbz

Habe mir die Challenger 300 für XP11 beschafft und bin grundsätzlich mit Flugeigenschaften und Bedienung zufrieden.
Finde die Eclipse 550 NG von Aerobask allerdings mindestens ebenbürtig, besonders das Glascockpit mit dem GTN750.
Leider hat die Eclipse keine Speedbrakes .... die Speedregelung mit AP arbeitet jedoch sehr gut.
Was mir bei einem ersten Flug mit der Challenger 300 nicht oasste, war die Verweigerung des Systems LSZA als Destination zu
akzeptieren (Rwy-Länge wurde beanstandet !?!) und das bei einem Buissenes-Flieger.

ciao Klaus

gestern hatte ich im XPlaneOrg Forum die Frage gestellt warum der Challenger im FMC verweigert wird und wie Du schon geschrieben hattest, handelt es sich um die Rwy-Länge.

In diesem Link:
https://forums.x-plane.org/ind…way-limits-in-planemaker/

wird auch der Trick erklärt, wie man diese Hindernisse umgehen kann. vielleicht hast Du es schon gelesen, wenn nicht dann könnte es eine bequeme Lösung sein.

Hallo Zusammen

Mal ein weiterer Versuch mit dem Wetter. Ich bin mittlerweile bei zwei lua Sricpts angekommen und bin bisher am zufriedensten damit.
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Folgendes wird verwendet:

https://forums.x-plane.org/ind…ity-dynamic-haze-control/

https://forums.x-plane.org/ind…&tab=reviews&_fromLogin=1

Gruss Stefan

XP- Wetter?

Zitat von Hermann

XP- Wetter?

Das Wetter zaubert FSGRW sorry ganz vergessen zu erwähnen.

Gruss Stefan

Stefan, hab mal mit den beiden Lua-Files und FSGRW einen Test gemacht.

Vergleich mit UWXP und ohne.

Der erste Eindruck ist gut und und die Frames ohne UWXP sind besser.

Werde mal bei einem längeren Flug testen:)

Zitat von Hermann

Stefan, hab mal mit den beiden Lua-Files und FSGRW einen Test gemacht.

Vergleich mit UWXP und ohne.

Der erste Eindruck ist gut und und die Frames ohne UWXP sind besser.

Werde mal bei einem längeren Flug testen:)

Alles anzeigen

.....Da bin ich echt auch mal gespannt!

Habe heute meine Testflugstrecke LSZH-LFMN mit FSGRW und den beiden LUA-Files geflogen.

Meine Fazit:

Wolken sehen z.T. nicht schlecht aus aber manchmal auch etwas obskur / ungewöhnlich.

Dann je nach Wettersituation / Wolkentyp wieder gut!

Also ich bleibe i.M. bei XP11.26 ( ZIBO wartet auf 11.30 final ) und FSGRW mit UWXP.

FSGRW mit UWXP:)

Heute neu entdeckt

https://forums.x-plane.org/ind…ermann-municipal-airport/

LG

Renato

Renato, das sollte doch unter uns bleibenKicher

Irgendwo muss ich mein Geld versteckenKicherman

KicherKicherman

So, nun doch ein paar Bilder mit ASXP vom heutigen Tage.

Zunächst Start in EDDB

Take off

Ein paar Eindrücke während des Fluges ...

Und dies ist ein Bild mit dem Wetter vom 9.August 2018

Soweit meine Bilder vom Flug von EDDB nach GCFV

Gruß
Dieter

Und hier ein Bild in der Kombination ASXP und SM 4.7:
(Wer gute Augen hat, sieht einen Blitz am Horizont)

Die Performance ist tadellos, zumindest mit diesem Wetter!

Gruß
Dieter

Hallo Dieter,
das ist ja interessant - ASPX und SM 4.7 können zusammen betrieben werden? Das hätte ich irgendwie nicht erwartet. Dann muss ich das auch mal probieren.

Zitat von Jürgen

das ist ja interessant - ASPX und SM 4.7 können zusammen betrieben werden?

Ja, Jürgen, es funktioniert. Ebenso wie ASXP und UWXP. Aber die Frage ist, ob es Sinn macht.

Gruß
Dieter

Ein Bild habe ich noch vom Flug LEPA-EDDB:

Es soll die Sicht mit ASXP (ohne weitere Zusatzsoftware) verdeutlichen...

Gruß
Dieter

Heute mit dem Cabri einen kleinen VFR Flug gemacht, macht echt Spass das Teil
Habe mir die passende Swiss Helicopter Bemalung heruntergeladen und bin damit folgende Route geflogen:

LSZB - WORB THUN INTERLAKEN MEIRINGEN MARBACH LANGNAU GROSSHÖCHSTETTEN - LSZB

War mein erster Flug mit Enriched Autogen, bin sehr zufrieden!

Kurz vor Thun

Über Brienz

Zurück in Belp

Meine Sonntagnachmittagsarbeit, ich habe mich mal wieder an den Pinsel gewagt und die neue Rega H145 gepinselt, bin ganz zufrieden mit dem Resultat:

Sieht gut aus mir fehlt eindeutig das 'Daumenhoch'