Einfach nur Bilder :)

So, der Tipp von Thomas wurde mit dem BK-117 bereits getestet. Hat super funktioniert. Jetzt kam noch der Dreamfoil Jetranger ran. Was soll ich sagen, ich bin einfach nur begeistert. So ein kleiner Mausklick und so eine große Wirkung. Keine Soundaussetzer mehr. Einfach nur den Flug mit dem Jetranger geniessen. (Naja, das ist schon ganz schön Arbeit für einen Ungelernten. ) Aber seht selbst

Vielen Dank, Cedric.
Nee, nee, da fehlen mir einfach die tollen Wolken.

Bei mir vor der Haustür.

Hallo Leute, heute wollte ich ein wenig relaxen, nach dem ersten Arbeitstag nach dem Urlaub.
Also, "Moments of Silence" im Mediaplayer geladen, den BK-117 ausgehfein gemacht und in Tromsø gestartet in Richtung Süden. Bin gespannt, ob Andras auch für Norwegen ein HD Mesh entwickelt. Das wäre noch eine feine Sache. Nun genug gesabbelt. Ich kann nur sagen es war ein toller Flug in einer fantastischen Umgebung. Der mir wieder einmal mehr bestätigt hat, zum X-Plane zu wechseln. Jetzt sollte nur noch schnellstens ein "vernünftiger" Multiplayer eingebaut werden. Wo man ganz relaxt zu zweit oder zu dritt oder zu... gemeinsam die Gegend erkunden kann.

Nachdem Thomas uns das Reality XP GNS 530W vorgestellt hat, wollte ich es ausprobieren und habe mir einen kleinen Flugplan in der Nähe von Tromso erstellt. Bisher kannte ich das Abfliegen einer Route mit einem Hubschrauber nur mit dem DCS Black Shark.
Der letzte Heli Workshop hat wirklich dazu beigetragen, sich mehr mit dem Autopiloten im BK-117 zu beschäftigen und mal nicht nur von Hand zu fliegen. Okay hier einpaar Bilder.

Vielen Dank Sebastian.

Einige Bilder von meinem heutigen Multiplayertest.

Großes Dankeschön, Sebastian. Kann mir gut vorstellen, wie einem da zumute ist, wenn man nicht fliegen kann. War die ganze letzte Woche auf Entzug. Nun denn, heute abend habe ich einen Kurztrip in Alaska unternommen. Wrangell-Petersburg. Eine Strecke, die ich schon gern (bis Skagway hoch) im FSX geflogen bin.

Auf gehts in Richtung Norden von Wrangell aus.

Die Wolken hängen ziemlich tief.

Aber ich wühle mich durch die Wolken hoch auf 4500 ft.

Es wechseln immer wieder die Sichtweiten. Und manchmal kommt einem alles irgendwie surreal und beklemmend vor. Klasse.

Okay, Petersburg ich komme.

Immer noch kein dolles Wetter in Alaska. In der Nähe von Juneau, auf dem Weg nach Skagway

Rein in den BK-117, starten in Icy Bay (19AK) und Gletscher kucken.

Tja, da noch rüber, dann sollte es weiß werden.

Ein tolles Mesh, dank der prima Arbeit von Andras.

Kaffeepause.

Vom Rundflug wieder zurück.

Seht ihr links den Träger? Da will ich hin. Aber vorher geniesse ich noch die fantastische Aussicht und die tollen Spiegelungen der Berge im Wasser.

In Island. Diesmal mit der Cessna.

Kleiner Rundflug über El Hierro.

Einpaar Impressionen von meinem Flug mit dem BK-117 von Tieton State (4S6) nach Strom-Morton (39P) mit einem Abstecher und einer Umrundung des Mt. Rainier.

Gerade gestartet und wir lassen den Rimrock Lake hinter uns.

Unser erstes Etappenziel liegt da vorn. Ich beginne schon sehr früh zu steigen. Denn bald müssen wir 14000 ft erreichen, um über dem Gipfel vom Mt. Rainier zu kreisen. Übrigens Wetter und Zeit sind auf real gestellt.

Tolles Wetter. Ein wenig Wind und ab und an eine Böe, aber ansonsten war der Flug entspannt. Zum Gipfel ist es nun nicht mehr weit

Meine Mitflieger geniessen die Aussicht. Während ich mich darauf vorbereite, in diesen Höhen etwas sensibler mit den Steuergeräten umzugehen. Man merkt sehr gut, das der sonst sehr gutmütige Heli hier doch etwas zickiger werden kann.

Am Gipfel angekommen, beginnen wir unsere Umrundung. Die Mitinsassen fummeln an ihren Fotoapparaten und beginnen wie wild zu knipsen.

Tja, auch der schönste Flug geht einmal zu Ende. Wir sagen dem Mt. Rainier bye, bye und fliegen in Richtung Alder Lake...

...um kurz vorher nach Süden abzudrehen nach Strom-Morton. (39P)