Tesla und..............!

Zitat von Hermann

Tesla und..............!

Verstehe den Text bzw. das Bild nicht.

Ich bin auch ein e-Mobil-Insider und fahre ein Twike 3. Für einen Tesla reicht es nicht.

Hallo Zusammen

Zitat von Thomas von Ah

Twike 3.

Twike interessieren mich schon eine geraume Zeit.
Hast Du einen Link wo man Infos bekommen kann und etwas Detail erhaschen kann.
Steuer und Versicherung ?

Liebe Grüsse und Danke
Cedric

Hoi Cedric

Zitat von Cedric Loup

Hast Du einen Link wo man Infos bekommen kann und etwas Detail erhaschen kann.

Wir besitzen zwei Twikes. Meines hat eine Schutzkappe darüber. Das rechts gehört meiner Frau.
Reichweite je nach Akkugrösse (Ah, Ampèrestunden). Meines fährt im Sommer ca 50 km (10 Ah-Akku), das meiner Frau etwa 100 km (17 Ah Akku). Meines fährt auf der Autobahn max 85 km/h, das meiner Frau 95 km/h. Sie hat einen anderen Elektromotor drin. Dafür ist mein Twike sehr leise.
Fahrer (sitzt immer links) und Beifahrer können mittrampen. Bis ca 50 km/h kann man ein wenig den Akku entlasten und Sport treiben. Zudem gibt es warm im Winter, da das Twike nur eine ganz kleine Scheibenheizung vorne hat.

Informationen aus der Schweiz hier.

Hauptseite von FineMobile Deutschland hier

Zur Zeit entwickeln sie das Twike 5. Wir haben die Version 3. Das 5-er geht Richtung "Auto". Da fehlt aber noch viel Geld (800'000.-) bis zur Produktion).

Zitat von Cedric Loup

Steuer und Versicherung

Gesteuert wird in der Mitte mit der "Stange" nach rechts und links. Dahinter versteckt zwei Knöpfe für Beschleunigung und Bremsen "Rekuperation". Vorne für den Daumen die Blinker.
Linker Holzgriff -> Hupe, Scheibenwischer, Fernlicht. Plus Parkbremse. Jetzt ist der Hebel unten, sprich in Parkposition. Zum Fahren zieht man ihn zu sich hin und er steht dann senkrecht nach oben.

Display in der Mitte mit div. Anzeigen und Lichter und "On/Off"- Schalter.

Haftpflicht kostet ca. 100.- Im Kanton Zürich z. Zt. ohne Verkehrssteuer da elektrisch. Es wird als dreirädriges Elektromotorrad eingestuft. Kostenpunkt neu je nach Akku. 25'000.- / Meines kostete Occasion 7'000.-

Hier stellt einer sein Twike 3 vor.

Hier das Twike 5.

Reiseberichte hier und hier

Hallo Thomas

Recht herzlichen Dank für Deinen tollen Bericht zu dem Fahrzeug.
Nun kann ich mir ein Bild machen und mal sehen.
Vielleicht kaufe ich mir auch mal einen, denn scheint zwar in der Anschaffung etwas teuer (wenn neu) aber dafür sind die Reisekosten dann günstiger.
Klar im Kanton Solothurn muss ich dann wohl doch Verkehrssteuer bezahlen, dann Elektrofahrzeuge werden zwar gegenüber momentan noch bevorzugt behandelt.
Aber ist definitiv günstiger als ein normales Auto und für die Fitness ist auch gesorgt.

Liebe Grüsse
Cedric

Zitat von Cedric Loup

dafür sind die Reisekosten dann günstiger

Exakt. Ich habe mal kurz durchgerechnet.

1 Liter Benzin entspricht etwa 9 kWh Energie.

1 Auto benötigt im Schnitt 8 Liter Benzin auf 100 km. Das wären 72 kWh auf 100 km.

1 Twike benötigt im Schnitt nur 5 kWh auf 100 km. Sprich 14x weniger. (Vergleich Tesla Wikipedia: 70 kWh Akku -> 442 km Reichweite. Das ergäbe 31 km bei 5 kWh. Viel Energie wird auch für Bordsysteme und das ganze Temperaturmanagement der Akkus verwendet)

Zum Vergleich: Ein Heizlüfter verbraucht 2 kWh pro Stunde Betrieb. Du kannst also 100 km weit Twike fahren mit derselben Energie wie ein Heizlüfter in 2,5 Stunden Betrieb.

Mein Twike kann man an jeder normalen Steckdose mit 230V aufladen. Bei allen anderen e-Autos braucht man spezielle Adapter der gar Super-Charger, da es sonst viel zu lange dauern würde.