Hallo Miteinander!
Vielleicht kennen manche von Euch noch das Buch für die Boeing 737 von Tim Rommen? Dessen erste Ausgabe, "737, You have Control" hatte ich vor langer Zeit, vor mehr als 10 Jahren, gekauft und damals hatte sich nebenbei ein netter Kontakt zwischen Tim und mir entwickelt , der dann aber mit der Zeit leider abgerissen ist. Das Buch war damals noch für die PMDG von FSX geschrieben, war aber gut für jeden Simulator brauchbar, später gab es dann eine zweite Ausgabe, beide sind schon längere Zeit vergriffen.
Also, was ist jetzt daran neu? Durch Zufall bin ich vor 2 Wochen wieder auf Tim Rommen gestoßen, und zwar ist er aktuell in der deutschen X-Plane-Gruppe auf Facebook angemeldet, war aber kaum aktiv - als ich durch Zufall dort seinen Namen fand und ihn anschrieb, konnte er sich sogar noch an einige Themen mit mir vor über 10 Jahren erinnern. Das war inhaltlich recht lustig, er wusste noch Gesprächsinhalte, die mir kaum mehr in Erinnerung waren. Jedenfalls hat Tim mein "geworfenes Hölzchen" aufgenommen und ist seit diesem Tag in der Gruppe wieder aktiv :D.
Tim war früher zweiter Offizier auf der B738 (bei airberlin) und ist dann für lange Zeit schwer erkrankt. Er selbst beschreibt es so: "I’m back as Captain after a long battle with Leukemia and the side effects of Chemo, Radiation and new Immune System". Nach seiner Genesung konnte er wieder zu fliegen beginnen und er ist jetzt Kapitän auf einer Bombardier DHC8 Q400. (Luftfahrtgesellschaft Walter). Also bis hierher für mich und vielleicht auch für Euch eine interessante Geschichte, und für mich noch mehr interessant, denn so nebenbei erfuhr ich, dass er gerade das vergriffene Buch nicht nur neu auflegt, sondern auch neu geschrieben hat. Ich habe mir das bestellt und werde meine Ausgabe wohl als einer der Ersten schon am Erscheinungstag (in 5 Tagen) bekommen, rechtzeitig also vor meinem Familienthermenurlaub im Heimatland.
Falls sich jemand von Euch für das Buch interessieren sollte: https://www.737-adventure.de/
Tim hat nun auch einen (deutsch gesprochenen) Youtube-Kanal, meine Frage an Ihn zu den verschiedenen TakeOff-Versionen, nämlich "ob und wann die 738 mit oder ohne Engine-Bleed-Air abheben soll" hat er mit einem Youtube-Video beantwortet - einem, wie ich finde, sehr guten Video (https://www.youtube.com/watch?v=QC7Qr_q6i0k)
