Na, ich weiss nicht?
Habs ausprobiert aber so richtig funkt es nicht.
Fluglage neutral und ohne Druck am Steuerhorn, konnte mit Mühe den AP aktiviren.
LNAV, VNAV i.O.
Dann mal AP deaktiviert und dann konnte ich AP nicht mehr aktivieren?
Aber vielleicht bin ich zu blöd............werde weiter testen:)
Believe the aircraft must be perfectly trimmed out and the pipper should be in the center of the crosshairs before the A/P will engage. It works this way on the real one.
Glauben Sie, dass das Flugzeug perfekt getrimmt sein muss und dass der Pipper in der Mitte des Fadenkreuzes sein sollte, bevor das A/P eingreift. So funktioniert es bei der echten Maschine.
Edit: Ich brings nicht fertig:confused::mad: