B787 soll am 3.7.2010 aus dem Hangar rollen

Mein lieber Hermann,

ich habe es vollbracht!
Also, es funzt:
FPL laden über "LD", take off und dann "GPS" aktivieren und "LOC". Dann will er nichts weiter als die Route abfliegen.
Das händische Eingeben eines WP´s geht ebenso bestens.

Ich hoffe, ich konnte helfen...

Gruß
Dieter

Hallo Dieter

Danke fürs ausprobieren und herausfinden wie das mit der Maschine geht.

Fliegt den Flugplan sauber am und sogar auf meiner Hardware löscht die Digit bei erreichen der Höhe bei Vert Speed ab und wird dunkel.

Nachtrag:

Ich habe meinen Standard Flug mit dem Integrierten FMC geflogen und alles so eingestellt, wie Dieter es hier geschrieben hat.
Bestens geflogen keine Probleme wärend des Flugs von EDDH nach LSZH
ILS14 hat auch bestens geklappt.

Nun zu meinen Erkenntnisse.
Wenn man kein Geld ausgeben möchte für Cortes FMC und auch kein Externes FMC benutzen will, ist diese Option zu gebrauchen.

Was ich nicht finden konnte obwohl ich für Trasadingen 5000 Fuss hinterlegt hatte, den Pinkigen Marker, der mir beim Desent zeigt, wo ich die eingestellte Höhe erreicht habe.

Auch da scheinen die Ehemaligen Betatester geschlafen zu haben.
Wenn man also eine Strecke fliegt, die man nicht kennt, wird es recht schwer einigermassen standard Höhen ein zu halten.
Also am besten die Werte eines bekannten Fluges als Beispiel zurecht legen, ab welcher Höhe ich mit dem Desent beginnen sollte und wie schnell ich sinken muss, damit man einigermassen den Vorgaben nach Charts den Flug macht.

Online wenn man Kontroller hat, versteht sich natürlich, dass der Kontoller Einem zur rechten Zeit auf die richtige Höhe beordert.

Also mein Fazit:
Man kann damit Fliegen, muss aber die Höhen selber wissen, wann, wie und wieviel.

Vielleicht könnte Dieter Heinz noch mitteilen, dass dieser Marker fehlt.

Liebe Grüsse

Cedric

Herzlichen Dank an die Tester

Ich werde es heute auch noch testen!

Ich denke, wenn das X-FMC fertig ist muss sich niemand mehr um das Cortes-FMC kümmern.
Und mit dem X-FMC stehen einem alle erforderlichen Daten für einen "richtigen" Flug zur Verfgügung. Mir gefällt auch insbesondere, dass die Flugpläne aus dem X-Plane geladen werden können.

Gruß
Dieter

Gerne geschehen Hermann

Ich wäre bei dem Test dabei. ;D

Eigentlich sprechen wir hier ja um das CDU, da ja das FMC ein Computer ist. ;D

Auf das X-FMC bin ich ja gespannt.
Wascheinlich aber wird dies nicht für Hardware möglich sein und daher einfach dann mal zum das X-Plane eigene zu ersetzen.

Aber das ist ja immer wieder das schöne.
Es gibt für Cortes Anhänger das Cortes CDU
Für Austin Anhänger logisch die Standard Pseudo
Für Freunde des XFMC natürlich jene und
für mich das VasFMC neue Version, die gerade zur Zeit geschrieben wird, dass Original der B737 bis ins möglich hinterste Detail passt. ;D

Fliegen kann man aber natürlich mit allen, was Dieter ja schon bewiesen haben.

Auf jedenfall wenn jemand einen PC besitzt, der zuwenig Resourcen aufweist, wie jener von Yannick, ist diese Austin Version bestens geeignet.

Man darf einfach beim Einfangen des Localizer und Glideslope einfach nicht vergessen auf NAV 1 zu stellen und den Zwischenbereich als HDG zu fliegen, sonst kommt es lätz (lätz = verkehrt, daneben, nicht gut)

Liebe Grüsse

Cedric

Zitat

Auf jedenfall wenn jemand einen PC besitzt, der zuwenig Resourcen aufweist,...

Cedric, das Aktivieren von X-FMC beeindruckt die Frames überhaupt nicht. Nicht mal 2 Frames weniger. Insoweit sollte das X-FMC auch für schwachbrüstige Rechner geeignet sein.

Gruß
Dieter

Tja da hast Du im prinzip ja schon recht, aber wenn ein X-Plane mit samt Rechner gleich in die Knie geht, wenn man das HSI vom VasFMC mit Keep on Top im X-Plane integrieren möchte, dann denke ich wird dies auch anders herum probleme verursachen.
Da ja VasFMC nur als *.xpl Ressourcen von X-Plane abzwackt, also in etwa gleichviel wie das X-FMC

Tja es gibt sie schon noch Rechner die sehr schwach auf der Brust sind. ;D

Liebe Grüsse

Cedric

@Bernhard: Weisst du was, gibt es in nächster Zeit ein Update?

Ja und die Mail die ich geschrieben hatte blieb unbeantwortet bis heute.
Dies ist auch schon wieder 6 Wochen her.

Aber was solls, irgend jemand anderes lässt sich für mein Problemchen schon noch finden. ;D

Liebe Grüsse

Cedric

P.S. Hermann: das Andere ist in Arbeit von Gestern und wir heute auch noch fertig.

Vielen Dank für die Infos

Vielen Dank

Auch von mir ein Danke!

Gruß
Dieter

Natürlich auch von mir ein danke für die Info.

Liebe Grüsse

Cedric

Danke Mister B787, wenn wir dich nicht hätte

Bernhard

Danke vielmal.

Liebe Grüsse

Cedric

Hallo,
gibt es eigentlich eine Seite wo weitere Paints zu bekommen sind?

Gruß Sascha